现代轿车（中国）投资有限公司日前向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年11月11日起，召回有些进口现代办恩斯轿车，生产日期为2008年4月8日至2012年3月16日。据该公司核算，在中国大陆地区触及1547辆。11月11日，国家质检总局网站刊登出上述消息。

此前，在全球商场的大计划召回，让现代轿车三位高管丢了乌纱帽。

中国商场接连两月召回

进口现代办恩斯轿车的质量疑问很出色。据介绍，上述受影响车辆的高温的制动油与液压电子控制模块（HECU）内镀锌柱塞通过长时间的化学反应，柱塞表面构成腐蚀层及凝胶物，影响柱塞工作。电子控制模块内柱塞发生腐蚀层及凝胶物时，发生制动踏板变软及降低制动效能表象，存在安全隐患。

关于触及缺陷的车辆，现代轿车（中国）投资有限公司承诺通过现代轿车经销商免费按照修补程序运用DOT-4制动油，运用格外诊断仪（GDS逼迫驱动方式）清洗及更换制动油，消除安全隐患。

按照计划，现代轿车计划在本月底在韩国商场推出新劳恩斯轿车。该车可以搭载的是一台3.8L V6发起机，并配备了现代全新的HTRAC全轮驱动系统。另外，新劳恩斯还将有一款5.0L发起机可选。传动方面，与发起机匹配的是一台8AT变速箱。

10月份，现代轿车(中国)投资有限公司(含其上海分公司)向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年10月21日起，召回有些进口现代和起亚轿车，算计23672辆。召回范围内所触及有些车辆的制动踏板开关触点接触不良，电信号推延，致使ESP警告灯点亮、一键发起不良、变速杆P档移动困难或定速巡航无法革除以及制动灯无法点亮，可以增加发生事端的概率，存在安全隐患。

进步品牌形象受损

现代轿车集团11月11日宣告，由于旗下车辆近期质量疑问频发，该集团研发总裁权文植现已引咎辞去职务。现代将拓展劳恩斯轿车在美的召回力度，以处置潜在的刹车疑问。至此，该车型在美国与韩国本乡的召回数量将增至15万辆。

分析人士认为，正值现代轿车集团极力进步品牌形象之际接连遭受车辆质量疑问，并在韩国、美国等商场翻开一系列召回，让现代不得不以此暂停怨言。

权文植担任研发总裁仅一年多时间，刚刚掌管了新劳恩斯的韩国国内媒体见面会。除权文植外，现代还有两名担任工程和电子技术的高管辞去职务，以“承担一系列质量疑问的责任”。

现代轿车集团在声明中侧重，“最新的人事变动表清楚我们对质量管理的坚决承诺，我们不断进步研发竞争力的意志没有改动。”

现代轿车集团主席郑梦九曾以加大力度进步轿车功用而出名，如今，他依然力求进步本乡轿车的质量。作为现代轿车集团名誉主席和创始人郑周永的儿子，郑梦九通常会出人意外地解雇高管，但某些高管结尾又被从头招聘。

上一年11月份，现代与起亚轿车招认多款新车在美国商场的燃效标定存在虚高表象，触及计划达上百万辆轿车。而在本年4月份，现代与起亚宣告了关于北美商场的三起召回，召回计划总计抵达220万辆。此后，现代轿车又在韩国商场发起了以前至少10年来最大计划的一次轿车召回。在韩国商场上，由于圣达菲SUV和伊兰特轿车的漏水疑问，现代轿车也饱受消费者投诉。（中华工商时报 王榕）