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全峰快递类电商式崛起
2013-03-12 15:29:37 来源:中国经营报
快递业“黑马”全峰快递在春节前后高调对外宣布获得3家投资机构2亿元的注资。这家成立于2010年的快递公司之所以能够获得资本的青睐,除了大环境之外,还有其自身的独特性。

快递业“黑马”全峰快递在春节前后高调对外宣布获得3家投资机构2亿元的注资。这家成立于2010年的快递公司之所以能够获得资本的青睐,除了大环境之外,还有其自身的独特性。据了解,获得资本支持的全峰快递已经开始全力进军网购件市场,并计划在未来3年里发展到日均150万~200万件。

业务未动系统先行

投资就是投人,对于全峰快递来说也是如此。创始人陈加海有多年的快递业从业经验,是最被资方所看重的。早年,陈加海在申通快递做小承包区,后来跳槽到中通,负责上海区业务,再后来则调任北京中通统管华北市场。

2010年,北京中通被上海总部直营后,陈加海辞职开始创建了全峰快递。多年从业经验最大的好处就是可以基于原先的行业经验做一些功课,比如在创业之初,全峰就比较注重信息化建设,以保证服务的稳定性,这与电商企业有些异曲同工。由于全峰服务的主流客户是电商,因此,系统化的控制供应链流程以及管理方式便成为其创业的基因。

“随着互联网经济和电子商务快速发展,中国快递市场的竞争越发激烈,一家卓越的快递公司必须拥有非常高的信息化水平。为此,我们引进了一个原IBM的物流信息化管理团队,来公司做信息系统研发。”陈加海说。

在陈加海看来,目前所有的快递公司都已比较注重信息技术手段,但第一代创业者的管理手段已经落后。虽然第一代创业者也多引入了信息系统,但他们多是靠经验管理公司。而全峰从一开始就上了系统,而且注重对数据的分析,并从数据上找问题、挖潜力。

这其实也与全峰快递的业务模式进展有关。目前,全峰正大力挺进网购件业务,需要强大的信息系统来支持。陈加海表示:“随着公司的发展,未来将会和更多的电商、供应商在信息系统方面进行大力合作,依托快递平台,给客户提供综合的物流供应链解决方案,目前其他快递公司基本还没有这方面的布局。”

事实上,“四通一达”早已占据“淘宝件”的半壁江山,拥有国企背景的EMS也在2012年进行降价,欲渗入电商快件领域,此外还有专门服务于垂直电商的宅急送。因此,全峰要想挤进这个本已拥挤的市场,还需要下一些工夫。

陈加海坦陈:全峰与“四通一达”从商业模式上看,并没有显著的差异性,快递企业做的就是这些事,只不过,要看谁能把各个环节及细节做得更好一些,价格还要相对更高一些,而客户对快递公司是一个综合性的打分。

据了解,目前全峰已经跟亚马逊、易讯、淘宝等电商平台上的商家达成合作。这些客户一些是靠原来人脉的积累,一些是市场人员的开发。记者同时了解到:在全峰2013年的经营策略里,一方面要实现总量扩张,另一方面也会将商务件放在重要的地位,计划提高商务件比例到20%~25%,以保证公司利润。

事实上,网购件市场由于竞争激烈利润已经很低。陈加海认为,“网购件对快递企业来说如同鸡肋,食之无味,弃之可惜。但如果能聚集大量快件对快递企业来说还是很有吸引力的。而提高商务件的占比率,则有助于优化客户类型、提高快件收费,从而达到提高利润率的效果。”

以直营思维管理加盟店

全峰的投资方之一、力鼎资本董事长伍朝阳认为,全峰将市场优势和管理模式紧密结合,是其获得成功的关键因素之一。

按计划,2013年是全峰全面发力的关键一年,到2013年底,全峰既定目标为基层网点达到2600~2800。然而,到2012年底,全峰全国网点才1900余个,这意味着在一年之内要新增近千家网点。对于这些网点的建设,全峰主要采取加盟的模式。陈加海表示,只有加盟模式才可能使网络扩张比较快。

“目前全峰快递网络中,20%是直营,80%是加盟。我们以后会把难做的地方,采用直营模式。”陈加海表示,比如西北地区、北京二环以内,这些都是快递难“啃”的地方,或者客服难以保证的地方,因此会采取直营的模式,以保证客户服务的稳定。

然而,加盟模式也会造成财务难题及管理难度等问题,对此,陈加海表示,全峰的管理模式之所以被资方看好,正在于全峰采用了“用直营的管理手段来管理加盟店”。因此,管控力才得以提高,其中的主要管理手段则是通过一些技术手段来实现的。

但是,“并非只有直营就能管好,加盟的商业模式本质就是利益分配,只有通过分配制度让加盟商清楚地知道盈利点在什么地方,加盟商才会认同。”陈加海表示。

全峰不仅是只管钱,还要管人,加盟店的人员都是全峰总部统一调配的。比如采取人员配给制度,严格调控和梳理网点人员及车辆配备情况;同时在建立全国立体管控体系中,新增网管中心的“加盟管理部”,以严格监管、扶持新加盟网点的标准化经营,以及通过优化已加盟网点的整改方案来全面监管其营运质量。

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