BCP信用投诉中心讯 “造假”里程表数字越跑越少，近2年“消失”2万公里美国《联邦里程表法》规定擅改表者将获刑。

　　据BCP信用投诉中心获悉，今年前几个月，浙江的车市红火，想挑辆二手车的市民可要多个心眼，千万别踩进陷阱里，买回一辆“问题车”。“有些不法商人通过更改里程表数据，欺骗消费者。而80%的二手车购买者买前对实际公里数并不知情，有些人直到由于车辆磨损程度大大超出预期才发现被骗。”消保委工作人员告诉记者。

　　近日，台州的李先生向消保委投诉，“要不是到4S店查看了车子的维修保养记录，到现在我还被蒙在鼓里，2007年的车辆里程数记录居然比现在还多。”车子里程表上的数字竟然越走越少了!他认为是车商在里程表上做了手脚。

　　今年3月，李先生在当地一家二手车交易市场选购车子，看中了一款东风标致307型号的顶配轿车，“当时我特别注意过，车辆里程表显示是62000公里。”

　　李先生说，“当时我感觉这辆顶配的标致307虽然是05年上牌的，但才开了6万多公里，而且82000元的价钱也挺划算。”于是，在询问过车辆事故情况和简单的试车之后，他就表示要买下这辆车，并在车商递给他的合同上签下了自己的名字，付了款。

　　看着挺不错的车，不想却是麻烦不断。2个月后，车子接二连三出现问题，之后居然连发动机的皮带都断裂了。懊恼的李先生跑到4S店调出车辆维修保养记录想查个究竟。在4S店的维修保养记录里，他这才发现了一个大问题：该车2007年8月16日在4S店做保养时维修单上所记录的车辆里程已经显示是82640公里了，当时的数据比李先生买下车时足足多出2万多公里。车子的里程表上数字怎么会越来越小了?“我觉得是车商在仪表上做了手脚!”

　　憋了一肚子火的李先生投诉到消保委，消保委工作人员陪同他找到了车商，但车商一口否认对里程表做过手脚，并表示，车子已经卖给消费者，这几个月车子一直在消费者那里。“更对消费者不利的是，从李先生提供的二手车买卖合同来看，里面最重要的购车时里程数和车辆瑕疵状况都没写。”消保委工作人员告诉记者。

　　“我很后悔，当时急着买车，所以很多条款都没看清楚就签了字。”李先生郁闷地说。目前，消保委还在继续调解中。

　　消保委工作人员表示，通过这起投诉也给消费者提个醒，签订车辆交易合同，相关内容要填写清楚。车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的里程数等有关数据、车辆的状况、服务承诺、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。

　　业内人士也向记者介绍了一些二手车市场中的交易陷阱，消费者碰到这样的情况可要多加小心：

　　陷阱一，隐瞒实际公里数。需要提醒消费者的是，购买二手车更应关注实际车况。建议购车前检查车辆的保养记录，通过它可以对该车是否剐蹭或更换了哪些零件等一目了然。

　　陷阱二，拖欠罚款和交通事故不告知。购车时，最好查清楚是否有交通违法和事故记录，否则买下车的消费者可会惹上不少麻烦。

　　盼《汽车里程表法》出台

　　消保委工作人员告诉记者，因为利润可观，在二手车交易市场上，一些不法商人的确会更改里程表上的数据。而且为了便于推脱责任，二手车商一般都不会主动在购车合同中写明里程数，除非碰到懂行的人。

　　可见，我们不但应当尽快出台完善的汽车三包法，还应该及时制定一部《汽车里程表规定》。

　　美国的Federal Odometer Act(即《联邦里程表法》)于1972通过成为法律。应该说这部法律相当严厉，它将篡改里程表的行为列为刑事犯罪，最高可判处3年监禁和最高5万美元的罚款。这有助于制止二手车交易中的欺诈行为发生。尽管如此，据美国国家公路交通安全局的估计，里程表的欺诈行为还是给消费者造成了每年大约数十亿美元的损失。